1. Στην επιλογή των υλικών λαμπτήρων, επειδή οι λαμπτήρες των οδηγήσεων έχουν τις υψηλής θερμοκρασίας απαιτήσεις (όσο γρηγορότερο το σώμα λαμπτήρων θερμαίνεται επάνω, τόσο περισσότερο η ζωή λαμπτήρων είναι), το αργίλιο είναι το οικονομικότερο από όλα τα υλικά. Ως εκ τούτου, το αλουμίνιο χρησιμοποιείται γενικά για λαμπτήρες LED. Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείται σε ένα μακροπρόθεσμο περιβάλλον επαφής με το νερό, επειδή το ίδιο το αλουμίνιο έχει κακή αντοχή στη διάβρωση και το υγρό περιβάλλον (όπως το έδαφος επιφάνειας επαφής, η όξινη επίδραση της ίδιας της πέτρας, η μικροβιακή διάβρωση κ.λπ.), η αδιάβροχη απόδοση δεν μπορεί να φτάσει στις μακροπρόθεσμες απαιτήσεις χρήσης, με αποτέλεσμα τη διαρροή νερού του σώματος του λαμπτήρα, βλάβη στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, βραχυκύκλωμα , διαρροές και άλλους κινδύνους για την ασφάλεια. Ως εκ τούτου, το κύριο υλικό των επαγγελματικών υποβρύχιων φώτων είναι 304 ανοξείδωτο χάλυβα με ισχυρότερη αντοχή στη διάβρωση ως κύριο υλικό και η πηγή φωτός συνδέεται με ένα καλοριφέρ με αλουμίνιο στο εσωτερικό.
2. Μέσω της πραγματικής εφαρμογής και επαλήθευσης του έργου, λαμπτήρες και φανάρια τύπου αλουμινίου, μετά από 6 μήνες χρήσης σε υγρό περιβάλλον, τα μόρια νερού θα αρχίσουν να διεισδύουν στο σώμα του λαμπτήρα λόγω του φαινομένου διάτρησης του αμαξώματος του λαμπτήρα αλουμινίου, το οποίο θα μειώσει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του λαμπτήρα, όπως ο χρήστης επιλέγει λαμπτήρες τάσης 220 βολτ, γεγονός που θα οδηγήσει σε ατυχήματα ασφάλειας σε σοβαρές περιπτώσεις. Και οι λαμπτήρες και τα φανάρια από ανοξείδωτο χάλυβα δεν είχαν παρόμοια κατάσταση σε 3-5 χρόνια. Όσον αφορά τη χρηστικότητα των χρηστών, την ασφάλεια των προϊόντων και την αντοχή στο νερό, επιλέγεται ανοξείδωτος χάλυβας για υποβρύχια φώτα σε μακροπρόθεσμο νερό και ηλεκτροκίνητα περιβάλλοντα.